本网讯 2014年5月25日，第九届全国大学生交通科技大赛（NACTranS）在哈尔滨工业大学闭幕。在js555888金沙老品牌（以下简称我院）臧晓冬教授的指导下，金沙官网《基于安卓系统的多功能交通调查平台》（以下简称“安卓”组）和《基于视频检测的行人过街安全保障设施》（以下简称“安全”组）两项作品均获得全国三等奖。
2014年6月12日上午，由我院负责的交通科技大赛交流会在文清110顺利举办，此次会议的主要对象为我院交通工程专业11级、12级及13级的同学们。出席本次交流会的老师分别有我院党委副书记邓思清老师、学工办沈如江老师及交通工程专业的臧晓冬教授、郭香妍老师和龚华炜老师。
交流会伊始，由来自交通工程121班的主持人罗媛简单介绍本次交通科技大赛交流会的来源、交通科技大赛的背景、决赛结果、参赛项目以及参赛组员。随后，由两个项目的组员分别上台介绍项目内容、分享参赛心得和体会。“安卓”组来自交通121班的李昇圳同学与大家讲述了自己是如何组队、立项的过程，“安全”组来自交通111班的谈进舟同学则强调了团队对于一个项目的重要性，其他组员也就相关话题分享了自己的心得与体会。最后，交流会在臧晓冬教授与邓思清老师的谆谆寄语下完满地落下了帷幕。
我们不妨来听听他们在哈尔滨的决赛现场回来以后各自的新想法。
关于立项
“这次比赛我也认识了一些其他学校的参赛代表，他们真的很聪明，从很多角度来剖析交通安全问题，也用各种高端技术来实现交通管理与安全。我不能很了解他们对自己专业知识的掌握度，但是我总觉得他们是喜欢交通工程的，至少对交通工程的态度让我敬佩。”
——交通工程111 李浪威
“切入点需要更细。常见的交通问题有很多，其实你想到的问题有很多人都想到，可能会有很多雷同的项目，这时候就需要更敏锐的观察力和更深入地研究。例如有个获奖作品是武汉科技大学的“基于视觉暂留原理的夜间会车防眩目系统设计”，研究的切入点非常新颖。与此同时，学科也会有交叉，在这次大赛里，我们看到了很多学校的队伍组成都是不同学科的，并且学科跨度很大，与其他学科的人交流，或者合作，会有产生更多火花，各个专业的人发挥各自的长处，更有利于增加队伍的竞争力。”
——交通工程121 周嘉琪
“放眼一看，大赛专业范围居然包括交通运输、交通工程、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、物流等专业，同时涵盖了土木工程（道路与铁建方向）、管理学（交通运输相关）等多个学科领域！”
——交通工程131 李炯华
关于大赛
“第二天看完人家作品的答辩后，被参赛的作品他们的演讲他们的团队深深折服，他们做出来的东西是可以真正投入使用的，是可以为交通事业做贡献的。”
——交通工程131 谢权龙
关于团队
“团结并分工合理的团队。很少人是真的完全万能的，即使是一个全能的人也很难独自一人完成庞大的研究工作，我们需要团队的合作，同学们必须要有这种意识，团队里每个人都有自己的作用与贡献，一旦有谁脱离这个团队了，团队的目标和人物就会受到影响，我们一定要有这种合作的意识。”
——交通工程101 唐国军
“每个人都有自己独特之处，可是一个人的力量毕竟很薄弱，于是才会有团队的结合。在这种研究性项目中，必须有一个很清楚整个项目所有概况、步骤的负责人，其次要有辅助完成项目的技术人员，最重要的是每个人都要有很强的责任心并且有对项目的激情。”
——交通工程121 毕竞文
关于实践
“生活在象牙塔里的大学生不要以单纯的想法去理解和认识社会，只纸上谈兵是远远不及的，而是要步入社会，进行深入地探索。在学校学会更多得书面知识，在实践中好好利用知识进行运作。接触、了解社会，从实践中检验自我。再华丽的陈诉，都不及一次实践来得有力。看到别人项目的各种实物模型，恰是我们最欠缺的理论依据。”
——交通工程121 毕竞文
关于心得
“外面的世界很大，牛B的人有许多，我们不应该满足于现状，多多看看世界，同时也要对自己充满自信！！”
——交通工程131 李炯华
“通过这类比赛，不仅是对能力的考验，也是对心理承受能力的极大锻炼，甚至会上升到更高的阶层，但通往荣誉的道路上从来都不是一帆风顺的。如果想知道草莓是什么味道的，那就全心全意投入其中吧。一旦这个时期过了，你再想有这样的锻炼也就是我们进入社会之后了，学校里的锻炼，无论是成功还是失败，我们都不需要为此付出太多的代价，只是需要我们全心全意的投入，花点时间和真诚的心就行；但进入社会之后的实践，一旦出差错了，我们将可能要为之付出沉重的代价。”
——交通工程101 唐国军
后记：
不仅仅是交通工程专业的同学才能去参加这样的比赛，也不只是只有这样的比赛供我们参加。历练的方法有很多，实习是一种，参加比赛也是一种。一次好的比赛经历，不仅使我们对专业知识有着更深刻的理解，同时也是一种丰富的人生阅历。大学四年，有的人选择虚度光阴，有的人选择丰富阅历，你呢？
（编辑：交工111 许宜中）
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